Servo variklio perkaitimo priežastys ir sprendimas

Servo variklio perkaitimo priežastys ir sprendimas

Servo variklio perkaitimo priežastys yra tokios:

1) apkrova yra per didelė;

2) trūkstamų daiktų;

3) oro kanalo obstrukcija;

4) trumpas greitis yra per ilgas;

5) Maitinimo šaltinis yra per didelis.

Remiantis servo variklio principu, siekiant sumažinti variklio šilumą, būtina sumažinti vario nuostolius ir geležies nuostolius. Vario nuostolių mažinimas yra dviejų krypčių - atsparumo mažinimas ir srovės mažinimas, kurį mums reikia pasirinkti, kai bandysite pasirinkti mažesnio srovės variklį. Dviejų fazių variklyje galite naudoti lygiagretųjį variklį be paralelinio variklio. Tačiau tai dažnai prieštarauja sukimo momento ir didelio greičio reikalavimams. Pasirinktai elektros energijai mašina turėtų visapusiškai naudotis automatine pusiau srauto valdymo funkcija ir neveikia disko funkcija. Pirmoji automatiškai sumažina srovę, kai variklis yra statinis, o pastarasis paprasčiausiai nuimamas nuo srovės. Be to, padalijimo vairuotojas, nes dabartinė bangos forma yra arti sinusoidinės, yra mažiau harmonikos ir mažiau šilumos generuojamas variklyje. Geležies nuostolių mažinimo būdai nėra daug. Įtampos lygis yra susijęs su geležies nuostoliu, todėl turėtumėte pasirinkti tinkamą vairavimo įtampos lygį.

Tuo pačiu metu turime atsižvelgti į greitą, stabilumą, šilumą, triukšmą ir kitus rodiklius.