Ar AC servo variklis gali dirbti be stiprintuvu vairuotojo?
AC servo variklis veikia be stiprintuvu automobiliu.
Tačiau nereiškia, kad negali judėti servo varikliu. Aktyvus, bet paprastai negali važiuoti gamybos padalinio darbą.
Stiprintuvu sistema apima stiprintuvas stiprintuvu, servo variklis ir kontrolierių apie jos grįžtamojo ryšio priemonę.
Taigi, kaip tai pavaros sistemos, kurios sudaro šie įrenginiai veikia kartu?
Servo valdytojas siunčia poziciją, greitis, ir žemos įtampos valdymo signalus, kad stiprintuvas stiprintuvu. Stiprintuvu stiprintuvas sustiprina šias komandas į didelę galią ir tada siunčia juos atgal į stiprintuvą per elektroninį impulsą iš jutiklio. Stiprintuvas naudoja šią informaciją, kontroliuoti greitį ir rotoriaus padėtį. Stiprintuvu variklio sistemos taikymas taip pat žinomas kaip judesio valdytojas. Stiprintuvu sistema integruota į vieną vienetą nuolat perduoda variklio parametrų bendrauja su stiprintuvu stiprintuvo, duomenis taip, kad greičio variklio ir vieta gali koreguoti realiu laiku.
Kai kurie gamintojai siūlo moduliai kartu su tikrintojais ir stiprintuvai, kuris taip pat sumažina bendrą komponentų kiekis, o tai reiškia, kad AC servo varikliu-tai trijų fazių Sinchroninis variklis, kuris transformuojasi į nuolatinio magneto variklį, todėl jums yra labai galingas ir per mažo tūrio variklis dūsta.
Sukimosi greitis ir jėga, sukurtas statoriaus apvijos sukasi magnetinio lauko valdo stiprintuvo ir kontrolierius. Norint greitai rasti poziciją, šie varikliai turi būti mažos inercijos momentas ir servo variklis paprastai turi būti pailgos formos.
Servo varikliu veikimo principas: stiprintuvu mechanizmas yra automatinės kontrolės sistema, kuri leidžia objekto sekti pasikeitimą sąnaudų ir galios kontrolė nukreipti (arba nustatykite reikšmę). Servo daugiausia pastatytas pagal pulsą. Iš esmės, ji gali būti suprantama, kad kai servo variklis gauna vieno impulso, ji suks atitinka vieno impulso realizuoti poslinkio kampas.
Servo variklis pati yra funkcija skleidžiantys impulsų, kaskart servo variklis sukasi, todėl atitinkamas impulsų skaičius bus skleidžiamos, kad gavo iš servo variklis pulsas sudaro Aidas, arba uždarą ciklą, taip, kad sistema bus žinoti, kaip daugelis puls ES siunčiamos su servo varikliu, ir tuo pačiu metu, grąžinama kiek impulsų, kad variklio sukimosi gali tiksliai kontroliuoti pasiekti tikslus padėties nustatymas, kuri gali pasiekti 0,001 mm.
Todėl servo varikliu varomas kodavimo signalą, atsižvelgiant į vairuotojo. Jei nėra jokio disko, nėra jokio uždaro ciklo, kuris akivaizdžiai neveikia.