Skirtumas tarp stepper variklis ir redukcinis variklis
Prieš atsakant į šį klausimą, galime suprasti, koks stepper variklis ir redukcinis variklis pirmą kartą.
Variklio yra atviro ciklo kontrolės elementas žingsninis variklis, elektros impulsų signalą paverčia kampiniu poslinkiu arba linijinis poslinkis. Tuo atveju, kai ne-perkrovos, variklio greitis ir stabdymo padėtis priklauso nuo impulso signalasdažnį ir skaičių impulsus, nepriklausomai nuo apkrovos pokyčių, kai Žingsniniai vairuotojas gauna impulsinio signalo, tai skatina stepper variklis pasukti fiksuoto kampo nustatymas kryptimi,"žingsnis kampas", jo sukimosi žingsnis po žingsnio vykdomas ilgalaikis kampu. Kampiniu poslinkiu gali būti kontroliuojami kontroliuoti impulsų pasiekti tikslus padėties nustatymas; skaičius
Impulsų dažnis yra kontroliuojamas, siekiant kontroliuoti greitį ir pagreitį, variklio apsukų, tokiu būdu pasiekiant greičio reglamento tikslas.
Redukcinis variklis yra sudarytas iš reduktoriaus (pavarų dėžė) + variklis. Variklis užtikrina didelio greičio, bet sukimo momentas yra mažas ir inercijos yra didelis. Reduktoriumi funkcija yra sumažinti greitį ir sukimo momentą,sumažinti inercijos pasiekti idealų greitį ir sukimo momentą; pavyzdžiui, yra elektrinės užuolaidos, elektrinės žaliuzės, visi orientuota naudoti varikliai, mažu greičiu, didelis sukimo momentas.
Paprastai kalbant, stepper variklis gali kontroliuoti fiksuoto ilgio ir stacionariosios greičio. Pvz., su lakštu galima nustatyti ne 1 m ir greitis gali būti nustatytas laisvai. Bendro taikymo atvejai stepper variklis frezavimo staklės. Abu
Skirtumas tas, kad dėl variklio gali būti nustatytas greičio, laiko (kaip ilgai eiti, kaip greitai nustatyti); greičio mažinimo koeficientu, nustatomas reduktoriumi negali prisitaikyti greitis, greitis; bet Žingsniniai variklio sukimo momentas yramažas, redukcinis variklis turi didelį sukimo momentą.
Stepper variklis, gali būti nustatytas ilgio kontrolę, pvz., į komplekto sudėtį Pasivaikščiojimas po 1 metrą, greitis yra 500R/MIN, bet redukcinis variklis negali to padaryti. Jei trifazis asinchroninis redukcinis variklis, tai bus sulėtinti per pavarų dėžę,bet greitis yra gerai koreguota, būtina reguliuoti greitį per dažnio konverterį, ir negaliu pasakyti, kiek aš noriu eiti. Jis turi suprasti, kad variklio (fiksuoto ilgio greičio reguliavimas) ir keitiklio funkcija irkartu naudojamas koduotuvas. Be to, pavaros variklio galia yra didelė, ir bendra su variklio jėga yra ne tiek daug. Gerinimo įranga gali būti galingas.