Pagrindinių tipų stepper variklis
Automatizavimo pramonėje naudojamas tobulinimas varikliai paprastai skirstomi į tris tipus, reaktyvus, nuolatinio magneto ir hibridas. Hibridinis Žingsniniai varikliai tampa vis sudėtingesnės, hibridinių Žingsniniai varikliai yra rinkoje.
Renkantis Gręžimo Žingsniniai varikliai yra pirminis pasirinkimas mechanikos inžinieriai automatizavimo pramonėje.
Yra trys pagrindinės rūšys Žingsniniai varikliai statybose: nuolatinis magnetas (PM), reaktyvių (VR) ir hibridinis (HB).
Pirmasis yra reakcijos tipą, kuris paprastai naudojamas automatikos produktų, kuriems reikia mažai dinaminių charakteristikų. Reakcijos tipas: šiuo metu apvijos ant statoriaus ir rotoriaus yra minkštas magnetinismedžiagų sudėtį. Naudingojo modelio pranašumų paprastos konstrukcijos, nedidelę kainą ir mažas žingsnis iki 1,2 ° kampas, bet dinaminis rezultatus yra skurdi, efektyvumas yra mažas, šiluma yra didelis ir patikimumas yra sunku užtikrinti.
Antrasis tipas yra nuolatinis magnetas. Tai taikytina produktams, kurie reikalauja didelio sukimo momento ir nereikalauja didelio tikslumo. Nuolatinio magneto tipas: dėl nuolatinio magneto variklio rotorius yra pagamintas iš nuolatinio magneto medžiaga, ir nustatomas rotoriaus polių skaičius.Polių skaičius yra tas pats. Jis yra būdingas geras dinamiką ir didelės išėjimo sukimo momentas, bet tai variklis turi prasta tikslumo ir plataus kampo (paprastai 7,5 ° arba 15°).
Trečiasis – hibridinės žingsninis variklis su didžiausia rinkos dalis šiame etape, kuris pagerina kolegoms, kurie stabilizuoti išėjimo sukimo momento tikslumą. Suderinus privalumai reaktyviosios ir nuolatiniai magnetai, yra daugiafazės apvijos ant statoriaus irNuolatinio magneto medžiaga naudojama rotoriaus, ir yra daugybės mažų dantis ant rotoriaus ir statoriaus pagerinti žingsnio tikslumo. Jis yra būdingas didelis produkcijos sukimo momento, geras dinaminių charakteristikų, žingsnelis kampas, bet sudėtingą struktūrą ir kainuoti higher.
Pasak ant statoriaus apvija, yra du etapus, tris etapus ir penkis vienodo serijos. Populiariausias yra dviejų etapų hibridas žingsninis variklis, kuris sudaro daugiau kaip 97 % rinkos dalis. Todėl, kad ji yra ekonomiškai ir suderintosmikro-žingsnis Žingsniniai automobiliu, jis veikia gerai ir gali patenkinti daugelio automatikos produktų tikslumo reikalavimus.